Las obras hidráulicas que necesita Aranguren

Finalmente, aunque sea con un año de retraso, URA (Agencia Vasca del Agua del Gobierno Vasco) ha remitido el documento de alternativas para las obras de defensa ante inundaciones en Aranguren y, así mismo, URA ha expresado su grado de implicación en los siguientes pasos a dar.

CARTA DIRECTOR GENERAL DE URA

El Director General nos informa de que el estudio que finalmente nos hace llegar es un “análisis de la solución más adecuada para reducir el riesgo de inundabilidad en Aranguren”, pero advierte que es un documento provisional previo al informe de la Confederación Hidrográfica del Cantábrico y que también falta la realización de un proyecto constructivo.

Sobre la previsión para acometer las actuaciones, explica claramente que URA no contempla actuar en Aranguren en el ciclo 2015-2021 y que “URA ha priorizado a Mimetiz porque el 74% de los daños esperables en graves avenidas se concentra en Mimetiz y el 16,7% en Aranguren”. En esta línea, descartan firmar el convenio que ya habían rubricado Ayuntamiento de Zalla y ADIF y que tenía por objeto coordinar las obras entre los tres entes.

Eso sí, afirman que URA no ve problema en que se aborde por parte de otros agentes la construcción del vial entre la Inmaculada y el Eroski y la posterior eliminación de un kilómetro de vías y 6 PP.NN., ya que no estiman necesaria ninguna obra de URA para viabilizarlo.

ESTUDIO DE ALTERNATIVAS PARA ARANGUREN

Este informe se ha entregado en marzo de 2018 a pesar de que originalmente nos trasladaron que estaría listo a finales de 2016. A pesar del año de retraso, el informe no es completo porque requiere de la viabilidad de la Confederación Hidrográfica del Cantábrico.

El objetivo del estudio es sacar toda la zona residencial de Aranguren de la mancha de inundabilidad T100 (todo lo que aparece coloreado en esta imagen, donde lo rojo es T10 y lo naranja es T100).

La inundabilidad actual afecta a las viviendas, suelos industriales, terciarios y suelos para futuros desarrollos.

El estudio plantea actuaciones acumulativas, comenzando en el límite con Güeñes y avanzando aguas arriba. Las actuaciones más significativas son:

• Eliminación de los dos puentes del ferrocarril o sustitución por otros de mayor luz.
• Eliminación de la presa de papelera, solucionando el aporte de agua a las empresas Lucart y Glefaran por bombeo.
• Ejecución de dos cortas secas en las zonas de Ojibar y Oreña.

El coste estimado de todas estas actuaciones es de 7 millones de euros (IVA incluido).

AJUSTE DE LA HOJA DE RUTA DEL PLAN ESTRATÉGICO DE ARANGUREN

 

El Plan Estratégico para Aranguren presentado por el Ayuntamiento ha sufrido un parón en su tramitación por el retraso en la entrega de este estudio, pero ahora puede continuar. Eso sí, hay que gestionar la falta de apoyo económico en este momento por parte del Gobierno Vasco.

Por todo ello, el equipo de gobierno ya ha comenzado a dar los siguientes pasos:

• Publicación del documento recibido.
• Diseño de la consulta ciudadana, para aprobarla en Pleno antes de su celebración, con el convencimiento de que un resultado positivo serviría también para conseguir mayor implicación de otras instituciones.
• Petición de interlocución a ADIF para la firma de un convenio entre el Ministerio y el Ayuntamiento de Zalla que garantice la redacción del proyecto de obras para eliminación de 1 Km de vías y 6 PP.NN.
• Toma de contactos con inversores privados interesados en generar actividad y empleo en el ámbito.

Ratificamos además, la financiación de las actuaciones a más corto plazo con un millón de euros que invertiría el Ayuntamiento de Zalla específicamente en las obras hidráulicas que necesita Aranguren ante la falta de esfuerzo inversor en este momento por parte del Gobierno Vasco.

¿ Glefaran = Estímulo Diputación para Enkarterri ?

Hoy, 10 de marzo de 2018, la prensa se hace eco de las aspiraciones de Glefaran de convertirse en "un polo de atracción que permita desarrollar proyectos en torno a la biomasa forestal, las energías renovables, la sostenibilidad y la economía circular" y se afirma que el desarrollo previsto coincide con las ideas que la Diputación ha plasmado para la comarca de Las Encartaciones en su plan de estímulo.

Hace 5 años, en junio de 2013, el alcalde de Güeñes anunciaba que "una empresa madedera compra las instalaciones de Pastguren para impulsar la actividad industrial de Enkarterri" y hacía las siguientes declaraciones:

• "Se prevé generar de forma directa e indirecta, hasta 290 puestos de trabajo de gente de la zona en los próximos tres años”
• “Después de muchos años de salir en los medios de comunicación por el cierre de empresas en Enkarterri, conseguimos ser noticia de nuevo, pero esta vez por lo contrario por la puesta en marcha de un proyecto empresarial que va a permitir resurgir la actividad industrial en los terrenos de la antigua Pastguren con empresarios de la tierra”

¿Qué significa el eufemismo "empresario de la tierra"? Está en la hemeroteca quién trajo a este empresario, quién alardeó de la generación de empleo que supondría y quién no le ha exigido las restricciones medio ambientales que debe cumplir toda actividad industrial independientemente de sus amistades. 

Ante la asociación de ideas que se traslada (Glefaran = Estímulo de Diputación = Empleo = Sostenibilidad), creo necesario aportar algún dato más de interés:

• Mil personas, solamente en Zalla, entregaron su curriculum con la esperanza de un empleo ante las expectativas generadas. Ahora dicen que hay 30 trabajando. Es mentira que 30 personas tengan contrato con la empresa Glefaran.
• El Ayuntamiento de Zalla caducó la licencia de actividad para hacer pasta de papel que heredó Glefaran porque no hacen ni harán pasta de papel. La respuesta fue una demanda de la empresa al Ayuntamiento que aún sigue en los juzgados.
• El Ayuntamiento de Zalla ha realizado alegaciones a la AAI (licencia medioambiental) concedida por Gobierno Vasco porque no estamos de acuerdo con los límites de emisión que se le exigen ni con la negativa a regenerar un vertedero de su propiedad.

Ojalá pronto los 58.000 m2 de suelo industrial de Aranguren y Güeñes desarrollen su potencial y generen la actividad y los puestos de trabajo que necesitamos. No de cualquier forma. No a cualquier precio. Desde luego, no es lo que ha venido pasando en los últimos 5 años.

Mejora sustancial en la corrección de las cuentas del Ayuntamiento entre 2006 y 2016

Quiero felicitar a la plantilla municipal por el trabajo realizado antes y durante la auditoría porque los resultados del informe de fiscalización en 2016 muestran una clara mejoría respecto a la anterior fiscalización en 2006. 

Concretamente, en el apartado de opinión (el más importante del informe) se señalan en 2016 dos cuestiones:

• La licitación del servicio de gestión del Antzoki (96.000 €) debía haber sido por procedimiento abierto en lugar del procedimiento negociado que articuló la empresa gestora de la sociedad pública. Este servicio venía siendo prestado por una empresa desde el año 2004 sin que constara la existencia de contrato ni se hubiera procedido a llevar a cabo la debida licitación. Por ello, la licitación del servicio en 2016 (tras 12 años) supuso una mejora cualitativa respecto a la praxis anterior.
• Se ha regularizado la situación de 8 trabajadores, tras el reconocimiento del juzgado de sus demandas por llevar años trabajando para el Ayuntamiento contratados por otras empresas. Pasan a situación de laboral indefinido no fijo hasta cubrición de las plazas en OPE, produciéndose un importante ahorro en las arcas municipales con este cambio.

En 2006 en este mismo apartado de opinión se señaló que:

• Se habían tramitado irregularmente un total de 2 millones de euros en contratación:
• 4 contratos con importes 56.000, 75.000, 71.000 y 91.000 € se tramitaron como fraccionamiento incumpliendo la ley de contratos.
• el contrato de limpieza de edificios (122.000 €) sin licitar tras 13 años.
• 4 contratos (el de asesor urbanístico por unidades y otros 3 por un millón de euros) no se licitaron.
• 3 contratos ampliados irregularmente sin modificación en las cantidades de 28.000, 32.000 y 174.000 € 
• Contratos por un valor anual de 241.000 y 124.000 € llevaban 17 años sin licitarse aunque en origen eran para un año de duración.
• Se habían contratado a 9 personas para la residencia en ese año sin respetar los criterios de igualdad, mérito, capacidad y publicidad en la selección. 
• El Ayuntamiento de Bilbo reclamaba 2 millones de euros por recibos pendientes de pago por consumos de agua de Ordunte. 

Es muy evidente la mejoría conseguida y esto anima al Consistorio a seguir por el camino iniciado para la regularización de sus procesos internos.

Así mismo, intervención ha corregido en 2017 la praxis anterior de computar algunos gastos del mes de diciembre al siguiente ejercicio, lo que ha permitido ajustar el remanente en la liquidación 2017 a los parámetros sugeridos por el TVCP. Igualmente, se lleva este mes la rectificación del inventario a pleno, algo que no se hacía desde 1994, para seguir las indicaciones del TVCP.

¿Traer a Zalla la basura de Gipuzkoa?

¿Traer a Zalla la basura de Gipuzkoa?

La respuesta del equipo de gobierno de Zalla Bai es NO.

El problema de la basura en Gipuzkoa:

En Gipuzkoa necesitan externalizar la gestión de sus residuos sólidos urbanos hasta la inauguración, en verano de 2019, de la planta incinera que están construyendo. 

La propuesta de Cespa:

Depositar durante dos años 70.000 toneladas anuales de residuos urbanos provenientes de Gipuzkoa en el vertedero de Las Lagunas de Zalla, del mismo modo que ya se está haciendo en el vertedero que Cespa tiene en Mutiloa. 

Abonar, como canon de vertido, 5 € por tonelada al Ayuntamiento, lo que suponen 350.000 € al año.

Los pasos que hemos dado:

* Visitamos Mutiloa para ver in situ tanto el vertedero que tiene allí Cespa como para hablar con la Corporación y conocer su experiencia y opinión. Todos los concejales pertenecen a la candidatura independiente "Mutiloako Herri Kandidatura".  

* Decidimos imprescindible una consulta ciudadana a los vecinos de Sollano, que serían los más afectados, y comenzamos a dar pasos en ese sentido. Nuestra intención la frenó en seco el informe de legalidad negativo sobre la posibilidad jurídica de realización de la consulta.

* Ante la insistencia de Cespa, planteamos que solo un debate plenario y un acuerdo por unanimidad podría desbloquear el cerrojo del informe de secretaría a la consulta ciudadana. Pero estimamos necesario el apoyo previo y expreso de la Diputación Foral de Bizkaia a la propuesta de Cespa porque entendemos que:

  - La gestión de residuos urbanos es una competencia foral y la gestión en nuestra provincia de residuos procedentes de otra no puede hacerse sin la aprobación de la DFB.

  - La gestión del monte público en que se encuentra el vertedero de Zalla es foral y se precisó en su día del informe positivo de la DFB para su construcción, por lo que verter otro tipo de residuo también lo necesitaría.

* Trasladamos a Cespa que era imprescindible el pronunciamiento expreso favorable del Departamento de Sostenibilidad antes de considerar desbloquear la consulta ciudadana con un posible acuerdo plenario.

* La semana pasada Cespa nos comunica que no han conseguido tal documento pero que siguen interesados y quieren que nos pronunciemos.

Nuestra respuesta y razones

Nuestra respuesta a la propuesta de Cespa es NO porque:

* Es lo que habríamos defendido si nos hubieran dejado celebrar la consulta ciudadana.

* Consideramos que no se va a compensar con una aportación económica las molestias que genera este tipo de residuos: mayor tráfico de camiones (10 diarios adicionales), mayores olores, proliferación de gaviotas y roedores,... 
* Apostamos por un modelo sostenible de gestión de residuos, que incida en la recogida separada de la materia orgánica y en alternativas más respetuosas con el medio ambiente, como el compostaje.
* Zalla no puede ser una moneda de cambio en la batalla que tienen PNV y EHBILDU en Gipuzkoa por el modelo de gestión de las basuras: incineradora versus puerta a puerta. Esa decisión corresponde sólo a la sociedad guipuzcoana. El pueblo de Zallla debe exigir que se le respete y no se le intente meter de tapado y a costa de su medio ambiente en esta batalla entre partidos que le es ajena.

Agradecemos a Cespa la seriedad de su propuesta y la corrección con que nos han planteado la posibilidad.

Alerta por inundaciones en Zalla

Hace tres años sufrimos las mayores inundaciones de los últimos 40 años. Hace dos años el río se volvió a salir. ¿Se ha hecho todo lo que se podía en este tiempo?

El siguiente gráfico puede consultarse en www.euskalmet.euskadi.eus y muestra (desde que en 2015 se arreglara el sensor por petición del Ayuntamiento) el nivel del río en El Baular durante la reciente noche del 6 al 7 de enero.

El gráfico muestra que:

• El nivel del río ascendió al doble en menos de 24 horas.
• Si las precipitaciones llegan a continuar con la misma intensidad tan solo 3 horas más, el río se habría desbordado.
• Se superó a las 6:00 el nivel amarillo de alerta.

La realidad indica que:

• A pesar de llegarse al nivel amarillo de alerta, no han activado el plan de emergencia de la cuenca del Cadagua.
• Se constata una vez más la importancia del Pantano de Ordunte, que al estar completamente lleno, no ejerce ninguna retención.
• No se han atendido las peticiones que hicimos en 2016 apelando a una curva de llenado del Ordunte que tenga en cuenta los peligros de avenidas. Muy al contrario, se han vertido en diciembre aguas de la cuenca del Ebro (Cerneja) en Ordunte para tenerlo lleno en estas fechas, evitando expresamente que pueda ejercer una mínima retención aguas abajo. 

La actualidad de las obras de URA es la siguiente:

• Obras en Mimetiz prácticamente paradas en estos 6 meses, aunque se inauguraron en julio (tras año y medio de retraso).
• Bloqueada la entrega de estudio de alternativas para Aranguren (comprometido para 2016) aunque se afirma que está terminado. Paralizado de este modo el Plan Estratégico de Aranguren.
• Paralizado el inicio de la construcción del Hospital Comarcal. Dicen que es necesario finalizar las obras del río, pero no lo fundamentan con ningún informe técnico-jurídico...

Todo ello conduce a seguir en alerta por posibles inundaciones en Zalla pues ahora comienza la época de mayores lluvias (enero y febrero), fechas en las que se han producido las inundaciones en los últimos años.

Necesitamos VERDADEROS planes de estímulo y, sobre todo, ELIMINAR bloqueos  políticos a las infraestructuras básicas en que se basa nuestra seguridad, sanidad y educación.

Carta remitida hoy al Ayuntamiento de Bilbao y al Consorcio de Aguas.

50 puestos de trabajo, 8 pasos a nivel menos, 2.000 vecinos fuera de inundabilidad,...

Hace 3 meses se celebró una manifestación ciudadana masiva en favor del empleo en Enkarterri.

Hace 3 meses, mientras oíamos los gritos de los trabajadores de CEL concentrados en el exterior del Palacio Foral, el Diputado General nos convocó para diseñar un "plan de estímulo" para Enkarterri con "medidas de choque" y anunció que se presentaría hoy 4 de diciembre. 

Hace 3 meses la partitura parecía buena, hablaba de compromiso y de medidas en el corto plazo. En la comarca se generó la esperanza de que algo pudiera cambiar. Pero restaba escuchar la música...

Tras este tiempo, 3 datos objetivos: se han destruido 80 puestos de trabajo en CEL, ha dimitido uno de nuestros alcaldes y lamentamos una víctima mortal más en el "corredor del Cadagua". ¿Sabíais que lo llaman "corredor" aunque tenga 7 km con carril único?

La música que hoy nos presenta Orkestra bajo la batuta del Diputado general desafina porque:

• Es el resultado de un proceso falto de transparencia, en el que no quieren explicarnos las acciones que ha priorizado cada entidad
• Propone 0 € de inversión en nuevas infraestructuras, tan solo "repesca" una de las actuaciones que ya prometía el PTP en 2011 (viaducto de Malabrigo), que tenía que estar terminada en 2015 y que ahora reconoce DFB que no estaba entre sus prioridades. Anuncian que en 2025 se terminará la mejora de la carretera Balmaseda-Karrantza
• Propone 0 € de gasto adicional en el Bizkaibus para la comarca
• Genera 0 puestos de trabajo en el corto plazo
• En un refrito de análisis, estudios y asistencias técnicas junto a medidas generales para toda Bizkaia o Euskadi, amén de obras que ya estaban previstas y planificadas pero no se habían ejecutado

Ahora me pregunto, ¿se trataba realmente de impulsar Enkarterri o de apagar el fuego de la movilización ciudadana? Pido justicia para esta comarca, no caridad; necesitamos inversiones, no limosnas.

En este tiempo hemos aportado propuestas y hemos ofrecido recursos propios pero no han sido aceptados. Con ese mismo espíritu hoy quiero anunciar una propuesta más que dirijo al lehendakari. 

Se trata de apostar por un proyecto ilusionante que ya existente. Se llama Plan Estratégico de Aranguren, y a día de hoy inversores privados están dispuestos a apostar por ello para generar un nuevo espacio terciario y residencial. 

¿Por qué no arranca este proyecto?:

• Porque el GV (URAgentzia) sigue sin entregar el estudio DAIR de alternativas contra la inundabilidad de Aranguren que ya tiene redactado y debía estar publicado hace un año y medio
• Porque el GV bloquea la firma del convenio entre ADIF-Ayuntamiento de Zalla-URA para iniciar su desarrollo, solo falta su firma

¿Cómo ofrecemos desbloquearlo?

• Anunciamos hoy que el Ayuntamiento de Zalla pone sobre la mesa 1 millón de euros para realizar la primera fase en los próximos dos años. No es la primera vez, ya hemos aportado 700.000 € para hacer posibles las obras anti-inundación en Mimetiz. Esto es más que el total de dinero propuesto por DFB y GV en medidas novedosas dentro del "plan de estímulo". Esta primera fase permite:
• Crear 50 puestos de trabajo
• Eliminar 1 km de vías y 8 pasos a nivel
• Mejorar la calidad de vida y aumentar la seguridad de 2.000 vecinos ante inundaciones y ferrocarril
• Conectar a 6.000 vecinos sin necesidad de cruzar pasos a nivel
• Generar oportunidades para el desarrollo residencial, comercial e industrial

Solicitamos al lehendakari que publique el estudio realizado y firme el convenio

Solicitamos al GV que, en cumplimiento de sus competencias (obras anti-inundación), financie 1 millón de euros de esta primera fase

No nos van a encontrar en el conformismo y seguidismo porque no es eso lo que necesitan nuestros vecinos.

Tampoco en la protesta hueca porque siempre basaremos nuestra reivindicación en datos objetivos y siempre ofrecemos recursos propios para convertir en realidad proyectos que beneficien a la ciudadanía.

El interés de un pueblo no es el interés de un partido político, todos debemos elegir ¿pueblo o partido?

"Plan estímulo Enkarterri": ¿Esto es mejorar nuestro autobús?

Una de las acciones del "plan de estímulo" dice: "11.- Análisis de necesidades  de uso y mejora de los servicios de Bizkaibus en Enkarterri". 

La descripción concreta de la acción es:

• Se ajustarán los horarios de salida de Gordexola para favorecer los transbordos a los estudiantes que se desplazan al Instituto de Balmaseda y a los usuarios que necesiten acudir al Hospital de Cruces. 

• La Línea Balmaseda-Cruces-UPV, para favorecer el desplazamiento de los usuarios al Hospital de Cruces, prestará servicio en todas las paradas del recorrido.  

Su presupuesto es 0 euros.

Invertir 0 euros adicionales en este servicio para la comarca nunca puede denominarse "estímulo".

El 20 de septiembre, los alcaldes de Zalla, Karrantza y Lanestosa entregamos al Diputado general en mano una petición para mejorar el servicio de Bizkaibus que resumidamente decía:

• Se explica que en 2016 nuestro servicio fue el más rentable de la provincia para DFB.
• Se explica que en los últimos 5 años se ha DUPLICADO el número de viajeros.
• Se solicita una frecuencia cada 20 min en la línea Bilbao-Balmaseda
• Se solicita un servicio directo Balmaseda-Zalla-Bilbao (los hay en otras comarcas)
• Se solicita mejorar los horarios del primer y último autobús (los hay en otras comarcas)
• Se solicitan servicios especiales en fiestas (los hay en otras comarcas)

Esta propuesta no ha sido respondida por parte del Diputado General.

Invertir 0 € adicionales y llamarlo estímulo es muy difícil de entender por los usuarios que:

• Hacen uso del servicio a diario viajando de pie en muchas ocasiones porque no dan las plazas, con el riesgo que ello supone en trayectos no urbanos...
• Especialmente al mediodía ven como se llena el autobús y en ocasiones tienen que quedarse personas en tierra.
• Los sábados es claramente insuficiente la frecuencia cada hora